FLEMING

Ausgangssituation

Der Fokus der deutschen Klima- und Energiepolitik liegt auf einer massiven und flächendeckenden Einbindung von Anlagen zur Gewinnung erneuerbarer Energie sowie auf einer Integration von Ladesäulen für Elektromobilität in das bisherige Stromnetz. Die hieraus resultierenden zahlreichen Lastschwankungen, z. B. durch dezentrale Solaranlagen, sowie die zeitlich und räumlich konzentrierte Energienachfrage durch Ladeinfrastruktur führen zu einer sehr großen Belastung der elektrischen Betriebsmittel und Komponenten bis hin zu einer Überlastung. Gleichzeitig sind die Netzbetreiber einem steigenden Effizienz- und Kostendruck ausgesetzt.

Lösungsweg und erwartetes Ergebnis

Die Erreichung der beschriebenen Ziele soll anhand von zwei exemplarisch ausgewählten Anwendungsszenarien nachgewiesen werden. Einerseits wird ein auf mehreren Infrarotkameras basierendes thermisches Sensorsystem an Schaltanlagen eingesetzt. Im zweiten Anwendungsszenario soll die Dynamik von Schalterantrieben unter Verwendung verschiedener Sensoren untersucht werden. Eine Übertragbarkeit dieser gezeigten Ergebnisse auf weitere Sensoranwendungen, die zwischen diesen beiden Antipoden angesiedelt sind, wird konzeptionell bearbeitet.

Nutzen für die Zielgruppe

Netzbetreiber benötigen, um die Ziele der Energie- und Mobilitätswende bei gleichbleibender Versorgungsqualität zu erreichen, ein verbessertes Verständnis des aktuellen Zustands des vorhandenen Netzes und seiner Komponenten. Dadurch können potenzielle Schäden und Anlagenausfälle frühzeitig erkannt bzw. vorhergesagt oder durch verbesserte Regelung vermieden werden.